El Fuego TT10 estrenaba nuevo nombre porque más que una evolución era casi un coche nuevo. Las nuevas llantas sin offset que aparecieron en el mercado nos permitieron diseñar nuevos trapecios más largos aumentando el recorrido de suspensiones y el agarre en general. Este coche demostró sus mejoras proclamándose Campeón de Europa en Austria en manos de nuestro piloto oficial Ian Oddie.
Novedades que incorporaba:
• Nuevos trapecios de mayor longitud
• Mejoras en la calidad de los amortiguadores
• Nueva bandeja de servos con dos servos grandes a dirección