Tras la base del 2007 que nos dio nuestro primer contacto con la tierra, el nuevo Fuego 2008 supuso un gran avance tanto en prestaciones como en resistencia. Heredó algunas de las evoluciones que aplicamos al coche de asfalto como las nuevas manguetas con mayores rodamientos o las nuevas bancadas delanteras. Incorporamos un chasis más flexible y aumentamos la distancia entre ejes ganando mayor estabilidad y tracción. Las novedades respecto a modelos anteriores son:
• Nuevo chasis de 4 mm con mayor distancia entre ejes
• Nueva bandeja de radio más larga
• Nuevas bancadas delanteras
• Nuevas manguetas delanteras y traseras con mayores rodamientos
• Nuevos trapecios
• Nuevos engranajes de transmisión enteramente en acero cementado
• Nuevo cuerpo de diferencial con dispersión de temperatura