Zona Tiendas y Distribuidores
Usuario:
Password:
login
Mapa web
Aviso legal
Contactar
Contrast Fuego "off road" 2009
El Fuego ´09 recoge toda la experiencia y conocimientos obtenidos en el desarrollo del coche de pista Contrast Neo y los aplica a la conducción OFF ROAD.
El Contrast Fuego, al igual que su hermano de asfalto Neo, es un coche radical, resistente y rápido pensado para la competición pura, pero abierto también a un uso tranquilo de puro hobby gracias a su facilidad de conducción y a su sencillez mecánica.
Hemos creado una mecánica pequeña y ligera pero sin descuidar lo más importante en la conducción TT: LA RESISTENCIA.

La Cadena de esfuerzos
El Fuego combina ligereza y resistencia gracias a una muy estudiada “cadena de esfuerzos”. Según la teoría de la cadena “una cadena es tan débil o tan fuerte como el más débil de sus eslabones”. Siguiendo esta teoría hemos igualado la resistencia de todas las piezas del Contrast Fuego para eliminar “puntos débiles” y evitar también “puntos con exceso de resistencia” que provocan exceso de peso y desestabilizan la marcha tanto en tierra como en el aire al saltar.

Tan importante como la resistencia es la sencillez mecánica. En Contrast estamos orgullosos de nuestro estilo de coche. Este tipo de diseño aplicado a todos los modelos Contrast permite realizar un desmontaje del coche por bloques –eje delantero y sistema de radio, eje trasero, motor y transmisión, chasis y soportes- sin que se desajusten las geometrías en el desmontaje y posterior montaje. Esto permite unas reparaciones rápidas y sencillas en plena carrera y facilitan también las engorrosas sesiones de limpieza y mantenimiento después de la competición.

Pero lo que cuenta al fin y al cabo esla velocidad. El Contrast Fuego ´09 te lo da todo para que seas rápido… el más rápido.

Nuevos amortiguadores largos y diagrama de suspensiones, lastre móvil, el ancho máximo permitido por el reglamento, centro de gravedad ultra bajo, motor Zenoah G230 RC o G260 RC, embrague regulable de serie, frenos hidráulicos delanteros, etc. Visita la siguiente sección Características Técnicas y descubrirás por que el Contrast Fuego ´09 ha nacido solo para ganar.

 



MEJORAS EN EL FUEGO ´09
Contrast presenta esta evolución 2009 sobre su revolucionario chasis TT Fuego. Mejorando su comportamiento y agarre en todas las condiciones sin perder su reconocida velocidad en zonas reviradas y estabilidad en los saltos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Descubre los detalles, características y opciones que hacen de Contrast Fuego un coche tan revolucionario e interesante.
PESO
El Contrast Fuego pesa 9,5 kilos listo para correr, con servos, equipo de radio, ruedas y carrocería. Este ahorro importante de peso ofrece muchas ventajas...
CHASIS
La rigidez de un chasis es fundamental en un coche de carreras y aun más en un OFF ROAD de gran escala...
TREN DELANTERO
La mecánica del tren delantero se encuentra en su mayor parte por detrás del eje de la rueda...
ZONA CENTRAL
La bandeja de radio hace las funciones de subchasis dando al coche suficiente flexibilidad y rigidez al mismo tiempo...
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El Contrast Fuego monta de serie un potente motor Zenoah G230RC de 23 cc combinado con un escape que aumenta las prestaciones...
TREN TRASERO
El tren trasero combina una gran solidez estructural con sencillez mecánica...
SISTEMA DE FRENOS
El Contrast Fuego presenta una combinación de freno hidráulico delantero y freno mecánico trasero...
 
BANNERS
BANNERS
Newsletters
Email:
Suscribete
Baja
Todas las noticias aquí
PLAN RENOVE
YOSHITO NAGURA AND CONTRAST WIN THE THE BIGGEST 5TH SCALE EVENT IN JAPAN!!
4º CONTRAST WEEK END EN ALCOBENDAS
CONTRAST Y GUILLAUME SOLON, CAMPEONES DEL MUNDO
Colección de fotos 2 del Campeonato del Mundo
Copyright © 2007 Contrast-racing - All rights reserved Email: info@contrast-racing.com